產品詳情
一、過共晶鋁硅合金的特點
p 耐磨性好(比共晶或亞共晶鋁硅合金高25~40%)
p 熱膨脹系數小，尺寸穩定性好
p 耐熱、耐腐蝕性好
p 強度高（比共晶或亞共晶鋁硅合金高20~40%）
p 減重效果好(替代鋼鐵能減重50%以上)
二、過共晶鋁硅合金標準牌號
典型的過共晶鋁硅合金標準牌號
| 合金牌號 | 國別 | Si | Cu | Mg | Mn | Ni | Fe | Ti | 其他 |
| A390 | 美 | 16~18 | 4.5 | 0.55 | 0.1 | - | 0.5 | ＜0.1 | - |
| X(A)392 | 美 | 19 | 0.7 | 0.1 | 0.4 | - | 1 | - | - |
| AS-18UNG | 法 | 16.5~19.5 | 0.8~1.5 | 0.8~1.5 | 0.2 | 0.8~1.3 | 0.75 | 0.2 | Zn≤0.2 |
| AC9B | 日 | 18~20 | 0.5~1.5 | 0.5~1.5 | ≤0.1 | 0.5~1.5 | ＜0.8 | ＜0.2 | Zn＜0.5 |
| C32住友 | 日 | 20~24 | 2.0~3.5 | 0.1~1.0 | 0.5 | 0.2~2.0 | 0.8 | - | Cr：0.2~2 |
| KS283 | 德 | 17~19 | 4.7~5.3 | 0.4~0.6 | 0.6~0.8 | 3.8~4.2 | 0.7 | - | Zn：0.2 |
| KS281 | 德 | 19~21 | 1.3~1.7 | 1.3~1..7 | 0.4~0.6 | 0.8~1.3 | 0.7 | 0.2 | Zn：0.2 |
| LM28 | 英 | 17~20 | 1.3~1.8 | 0.8~1.5 | 0.6 | 0.8~1.5 | 0.7 | 0.2 | Cr：0.6 |
| LM29 | 英 | 22~25 | 0.8~1.3 | 0.8~1.3 | 0.6 | 0.8~1.3 | 0.7 | 0.2 | Cr：0.6 |
| YLD117 | 中 | 16~18 | 4.0~5.0 | 0.5~0.65 | <0.5 | 1.5 | - | - | - |
| ZLD118 | 中 | 19~22 | 1.0~2.0 | 0.5~0.8 | 0.3~0.5 | <0.3 | ＜0.9 | <0.2 | RE：0.6~1.5 |
執行標準：中華人民共和國航空工業部標準《HB 5372-87鑄造鋁合金錠》
中華人民共和國國家標準《GB/T 8733-2007鑄造鋁合金錠》
美國國家標準《ASTMB179-2006鑄造用鋁合金錠》
日本國家標準《JIS H2211-1999鑄造用鋁合金錠》
三、產品性能
ü 變質后初晶硅分布較均勻，尖端和棱角消失變成較平滑的邊緣，尺寸在20~40μm之間；
ü 原先的長條狀共晶Si已轉變為短棒狀，長度為3~8μm。
發動機用鋁硅合金的性能對比
| 產 品 | 硬度HB | 抗拉強度（室溫）/MPa | 抗拉強度（300℃）/MPa | 線膨脹系數×10-6 | 磨損量/mg① |
| 國產共晶鋁硅合金ZLD109 | 100~120 | 230~250 | 50~75 | — | — |
| 進口過共晶鋁硅合金A390 | 110~130 | 250~260 | 95~105 | 19~20 | 30~50 |
| 我公司開發的新型過共晶鋁硅合金 | 120~140 | 280~310 | 130~170 | 18~19 | 30~45 |
注①：滑動速度為0.5M/s、載荷為60N、磨損時間為1 h條件下測試磨損量
四、過共晶鋁硅合金的產品與規格
四缸全鋁過發動機缸體及活塞
1、過共晶鋁硅合金長條鑄錠，約6.4kg/塊，680mm(長度)×100mm(上部寬度)/75(下部寬度)×42mm(厚度)
2、過共晶鋁硅合金圓鑄棒，產品規格：直徑Φ90mm~300mm；
3、過共晶鋁硅合金零部件，如發動機活塞、氣缸套等。
五、產品應用
過共晶鋁硅合金具有耐磨性、耐熱性、耐腐蝕、熱膨脹系數小和體積穩定性好等特點，是制造發動機關鍵部件—氣缸和活塞的理想材料，替代共晶鋁硅合金ZL109、亞共晶鋁硅合金或鋼鐵材料，能夠解決發動機存在的拉缸、抱缸、竄油、竄氣、積炭、耗油、增噪等問題，使汽車重量更輕、速度更快、功率更大、油耗更低、噪音更小。
過共晶鋁硅合金的發動機活塞和氣缸還能應用到柴油發動機、空調壓縮機、摩托車、卡車、拖拉機、農用車、農機、工程機械、坦克等方面。
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